康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第二代X10柴油打着机打着机非常大程度电率450hp(335kW)，足够重卡苛求工况法消费需求量，为总重26至44吨的行驶供给汽车轻量化分析、紧密型打着机采用，非常大程度化的提升行驶更好受力技能。还有，该打着机可兼容低通道架驶室设计，足够省份运营策划消费需求量。和X15app一种，碟照X10系列广西顶博发电机组制造打着机也可适宜于多个燃油，保守估计将供给氢柴油机和产生打着机采用。

新一代 X类型软件启倾向利用双顶置气缸轴制作，实现了助燃和热质量取得提高，也省事配装高效的启倾向刹车器。X类型启倾向利用了最发达的降静滑动摩擦制作，下降启倾向静滑动摩擦流失，也凭借最发达的缸体锻造新工艺，进一歩避免护肤品净重。

X10发起机利用康明斯公布XPI二次搬运费压汽柴油喷洒于操作系统及直流电动废水旁通齿轮增压机，与同排量欧六发起机相信，汽柴油经济社会型完善最低可达到7%(有对比工况法有所作为对比)。除此之外，X10发起机阀值转距达2300Nm，完善发起机加载失败的速度及机动车辆座驾特性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)最大功率时间范围内，使用康明斯近期最新的紧身型交差(HDCC)后办理体系，X10汽车发心理可达到欧七超高排出政策法规标准。HDCC引擎化来设计集合双选性催化反应完美重现(SCR)配置，并配置了双车用车用尿素输送体系，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，输送车用车用车用尿素水稀硫酸，保证 超高排出。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机采用了高质量的缸内直喷黏稠引燃工艺，能够让用零碳绿氢主要燃料，热效率涉及400-530hp(298-395kW)，阀值扭距将高达2600Nm。标准配置700bar直流高压大功率储氢体系，由X15H氢内然机供应动力机的重形大卡车，开展可供应超1000公厘的潜在性电动车续航计程表。氢内然机车量加氢时段短，仅需14半小时左右两。

X15现进重油启行为设备康明斯2017最新XPI超长压燃剂喷射出整体，马力网络覆盖450-650hp(335-485kW)，阀值力矩高达到3200Nm。便用B100生物体重油可增多70%的碳减排，便用加氢沉水植物油(HVO)可降解燃剂最大可增多90%碳减排。

康明斯X题材15L多生物燃料汽车发思想X15N汽车发主观因素食用可回收利用产生液体燃料，为清障车可以提供400-510hp(298-380kW)功率输出的，最高值功率达2500Nm。配装大功率液化石油气气(LNG)储气罐，中重型牵引器车可改变1000平方公里的继航行程。除此之外，X15N用到静音模式构思，噪音污染小，是非常适地区营销推广。